Novamente com Oscar Piastri, a McLaren dominou mais um treino livre do GP da Espanha de Fórmula 1. Na manhã deste sábado, o australiano fez o tempo mais rápido da terceira e última sessão livre, com 1m12s387. O piloto já havia vencido o segundo treino livre, na última sexta-feira.

Lando Norris, seu companheiro de equipe, apareceu logo atrás, com 1min12s313. O britânico, por sua vez, fez a volta mais rápida na primeira sessão de treinos livres, também na última sexta. Fechando o top 3, aparece Charles Leclerc, da Ferrari, com 1min13s130.

Ainda neste sábado, às 11h, será realizado o treino classificatório para a grande corrida, que acontece no domingo, às 10h (de Brasília), no Circuito da Catalunha.

 

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Com cerca de dez minutos na pista, Oscar Piastri comunicou sua equipe ao perceber um problema no cockpit de seu carro. Assim, foi obrigado a voltar aos boxes para consertos.

Outro momento de susto neste terceiro e último treino livre foi com Liam Lawson, da RB. O piloto quase perdeu o controle de seu carro, chegando a ar pela brita.

O brasileiro Gabriel Bortoleto, da Sauber, conseguiu 1min13s722 e terminou em 11º, à frente de Nico Hülkenberg, seu companheiro de equipe, que apareceu em 12º, com 1min13s733.

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Desta vez com Piastri, a McLaren dominou mais um treino livre do GP da Espanha de Fórmula 1. Nesta sexta, o australiano fez o tempo mais rápido da segunda sessão livre, com 1m12s760. Mais cedo, Lando Norris, também da McLaren, foi o mais rápido na primeira atividade livre do fim de semana.

Logo atrás de Piastri ficou George Russell, da Mercedes, com 1m13s046. Fechando o top 3, Max Verstappen, da Red Bull, marcou 1m13s070.

Neste sábado, às 7h30 (de Brasília), ocorrerá a última sessão livre. Depois, às 11h, será realizado o treino classificatório para a grande corrida, no domingo, às 10h.

Oscar Piastri goes quickest in second practice in Spain

1. Piastri: 1:12.760
2. Russell: +0.286
3. Verstappen: +0.310#F1 #SpanishGP pic.twitter.com/8ztkGpfEIn

— Formula 1 (@F1) May 30, 2025

Destaques da sessão 6r3z1f

Diferentemente do primeiro treino livre, Williams e Haas voltaram com sua dupla de pilotos titulares. Na primeira sessão do dia, a Williams colocou o francês Victor Martins no lugar de Alexander Albon, enquanto a Haas subiu o japonês Ryo Hirakawa no lugar de Esteban Ocon.

Um dos destaques desta segunda atividade foi o espanhol e anfitrião Fernando Alonso. Com um tempo de 1m13s301, o bicampeão ficou no sétimo lugar. Carlos Sainz, também da Espanha, ficou na 14ª posição, com 1m13s721.

O brasileiro Gabriel Bortoleto, da Kick Sauber, fez apenas o 17º tempo mais rápido, com 1m13s959. Companheiro de equipe do paulista, Nico Hulkenberg ficou na 12ª posição, com 1m13s592.

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Após as etapas de Emilia-Romagna e Mônaco, os pilotos da F1 entram em ação pela terceira semana seguida, na mini temporada europeia. Dessa vez, a categoria chega no GP da Espanha, em Barcelona, na nona etapa do calendário de 2025.

Na corrida anterior, em Mônaco, Lando Norris venceu e se aproximou do líder do ranking mundial, o companheiro Oscar Piastri. A diferença é de apenas quatro pontos entre os pilotos.

A primeira prova do GP da Espanha na Fórmula 1 ocorreu em 1951, mas Barcelona entrou no calendário em 1991. No entanto, a corrida deste fim de semana marca a despedida da cidade catalã. A partir do próximo ano, a etapa do país será realizada em Madri.

One of the most iconic wheel-to-wheel battles

Nigel Mansell makes the move stick on Ayrton Senna in 1991 #F1 #SpanishGP pic.twitter.com/HPRvErAGEX

— Formula 1 (@F1) May 29, 2025

Horários do GP da Espanha 2025 2n535

Os dois primeiros treinos livres ocorrem nesta sexta-feira (30). No sábado haverá outro TL antes da classificação, que começa às 11h (horário de Brasília). Com isso, o domingo fica reservado apenas para a corrida, que inicia às 10h. Veja a programação completa a seguir:

Sexta-feira, 30 de maio 5m2b

• Treino livre 1: 8h30
• Treino livre 2: 12h

Sábado, 31 de maio 5u3a20

• Treino livre 3: 7h30
• Classifica: 11h

Domingo, 1º de junho 6c1361

• Corrida: 10h

Onde assistir o GP da Espanha 2025 6y2t3k

Os treinos livres serão transmitidos apenas pela Bandsports, Band.com.br e Bandplay. Já a classificação e a corrida am na Band (TV aberta), além dos outros três meios de comunicação citados do Grupo Bandeirantes.

Ranking de pilotos da F1 7292f

1. Oscar Piastri (McLaren) – 161 pontos
2. Lando Norris (McLaren) – 158
3. Max Verstappen (Red Bull) – 136
4. George Russell (Mercedes) – 99
5. Charles Leclerc (Ferrari) – 79
6. Lewis Hamilton (Ferrari) – 63
7. Andrea Kimi Antonelli (Mercedes) – 48
8. Alexander Albon (Williams) – 42
9. Esteban Ocon (Haas) – 20
10. Isack Hadjar (Racing Bulls) – 15

Ranking de construtores 56615u

1. McLaren – 319 pontos
2. Mercedes – 147
3. Red Bull Racing – 143
4. Ferrari – 142
5. Williams – 54
6. Haas – 26
7. Racing Bulls – 22
8. Aston Martin – 14
9. Alpine – 7
10. Sauber – 6

It started with Mercedes misery
It ended with Max’s “unbelievable” maiden win

The 2016 Spanish Grand Prix was intense! #F1 #SpanishGP pic.twitter.com/JT2ZFbQ1QN

— Formula 1 (@F1) May 29, 2025

Quem ganhou o GP da Espanha 2024? 4d39d

Max Verstappen foi o vencedor do Grande Prêmio da Espanha em 2024. O local também foi palco da primeira vitória da carreira do holandês. Lando Norris completou o pódio em segundo e Lewis Hamilton, na Mercedes, ficou em terceiro no ano ado.

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Na manhã desta sexta-feira aconteceu o primeiro treino livre do GP da Espanha de Fórmula 1. Mais uma vez, a McLaren esteve à frente dos demais, e Lando Norris foi quem liderou a sessão, com o tempo de 1m13s718.

O segundo lugar ficou com o atual tetracampeão Max Verstappen, da Red Bull, com 1m14s085. Por fim, o britânico Lewis Hamilton, da Ferrari, fechou o top 3, com 1m14s096.

Ainda nesta sexta-feira acontecerá o segundo treino livre do GP da Espanha, às 12h (de Brasília). No sábado, às 7h30, ocorrerá a última sessão livre. Depois, às 11h, será realizado o treino classificatório para a grande corrida, no domingo, às 10h.

Lando Norris lays down the marker in FP1 as the session comes to a close

1:13.718 #F1 #SpanishGP pic.twitter.com/LPvuYcDv5P

— Formula 1 (@F1) May 30, 2025

Destaques da atividade 6t6310

Para este primeiro treino livre, duas equipes optaram por colocar pilotos reservas: A Williams substituiu o tailandês Alexander Albon pelo francês Victor Martins, enquanto a Haas sacou Esteban Ocon pelo japonês Ryo Hirakawa.

Um dos destaques desta primeira atividade foi o neozelandês Liam Lawson, da Racing Bulls. O piloto figurou no top 10 o tempo inteiro, terminando com o sexto tempo mais rápido, com 1m14s339.

O brasileiro Gabriel Bortoleto, da Kick Sauber, fez apenas o 16º tempo mais rápido, com 1m15s155. Companheiro de equipe do paulista, Nico Hulkenberg ficou na 14ª posição, com 1m14s865.

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O piloto holandês Max Verstappen volta ao circuito de Montmeló (Barcelona), onde conseguiu sua primeira vitória na Fórmula 1, para tentar vencer pelo quarto ano consecutivo o Grande Prêmio da Espanha, neste fim de semana, que terá a entrada em vigor de um novo regulamento técnico.

Em 2016, aos 18 anos, o hoje tetracampeão mundial venceu em seu ano de estreia com a Red Bull no Circuito da Catalunha. Agora, quer mais uma vitória para se manter firme na disputa pelo título.

O holandês está a 25 pontos do líder do campeonato, o australiano Oscar Piastri, e a 22 do britânico Lando Norris, ambos pilotos da McLaren.

Tanto Piastri quanto Norris acreditam que podem ser prejudicados pela introdução de um novo regulamento sobre as asas dianteiras.

“É uma mudança significativa”, disse o chefe da Red Bull, Christian Horner, sobre o requisito de asas dianteiras muito mais rígidas.

“Terá efeito e, com certeza, as equipes anteciparam isto, então pode ser neutro ou pode afetar o desgaste dos pneus. Não torna a vida mais fácil!”, continuou.

O carro aerodinâmico da McLaren, projetado para permitir que os pilotos istrem o desgaste de pneus e consigam bons tempos, pode ser o mais afetado pela mudança.

“Mas não sabemos como serão afetados”, acrescentou Horner.

A Fórmula 1 anunciou o novo regulamento em janeiro.

Mudança revolucionária p431i

Apesar do tempo que as equipes tiveram para se preparar, a mudança no regulamento pode impactar no desenrolar da temporada.

“Faltando 16 corridas, ainda há um longo caminho a percorrer”, disse o chefe da Mercedes, Toto Wolff.

“A equipe está se esforçando para melhorar o rendimento e a regra atualizada da asa dianteira neste fim de semana vai gerar outro nível de trabalho”, acrescentou Wolff.

Depois de um fim de semana sem pontuar em Mônaco, a Mercedes espera um melhor desempenho de seus pilotos, o britânico George Russell e o italiano Kimi Antonelli.

Fred Vasseur, da Ferrari, também falou sobre o novo regulamento: “Esta pode ser uma mudança revolucionária, porque não sabemos qual será seu impacto em cada equipe”.

A McLaren venceu seis das oito corridas disputadas no ano e tem 172 pontos de vantagem sobre a Mercedes na luta pelo título de construtores, mas sabe que a pista espanhola, com seu traçado que tem tanto curvas lentas como curvas rápidas, pode ser um desafio para seu carro.

Por outro lado, depois dos bons resultados em todas as corridas na temporada, exceto nos circuitos de alta velocidade de Suzuka e Imola, onde Verstappen venceu com a Red Bull, a equipe britânica estará sob pressão.

Assim como estará a Ferrari, depois de um início de temporada inconsistente e, de certa forma, decepcionante, enquanto o heptacampeão mundial Lewis Hamilton continua em busca de sua primeira vitória com a tradicional escuderia no GP que já venceu seis vezes, um recorde que divide com o alemão Michael Schumacher.

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Neste final de semana, Gabriel Bortoleto, piloto brasileiro da Sauber, chega ao GP da Espanha com o objetivo claro de dar continuidade ao seu processo de aprendizado na temporada de estreia na Fórmula 1. O jovem entrou para a história ao se tornar o primeiro brasileiro a conquistar, como estreante, os títulos consecutivos da Fórmula 3, em 2023, e da Fórmula 2, no ano ado.

O Circuito de Barcelona-Catalunya é conhecido como um dos mais exigentes do calendário da Fórmula 1. Com 4.657 metros de extensão e 14 curvas, o traçado catalão é frequentemente utilizado como referência pelas equipes e foi palco tradicional dos testes de pré-temporada por muitos anos.

Hola

Gabi and Jonathan arrive at the track to kick off the #SpanishGP weekend pic.twitter.com/VAxklnMMMo

— Stake F1 Team KICK Sauber (@stakef1team_ks) May 29, 2025

Com curvas de alta, média e baixa velocidade, o circuito espanhol oferece um panorama abrangente da competitividade real dos carros e das habilidades dos pilotos. O recorde da pista pertence ao holandês Max Verstappen, que marcou o tempo de 1min16s330.

A corrida disputada neste domingo terá 66 voltas e representa mais um o importante na trajetória do piloto brasileiro. Para Bortoleto, a etapa em Barcelona será mais uma oportunidade de aprendizado em um circuito onde cada detalhe técnico pode ser decisivo.

“Estou ansioso por Barcelona: é uma pista em que já corri algumas vezes em categorias juniores e sei o que esperar. Temos algumas melhorias chegando para esta etapa, então o foco será nos familiarizarmos com elas desde já, enquanto continuamos trabalhando no carro e em sua configuração, a fim de melhorar nossa classificação e posição na corrida” disse o brasileiro.

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O britânico Lando Norris, da McLaren, foi o grande vencedor do GP de Mônaco de Fórmula 1. O piloto de 25 anos largou na pole position e terminou na liderança, conquistando 25 pontos importantes para a sequência da temporada.

No segundo lugar ficou o monegasco e dono da casa Charles Leclerc, da Ferrari. Fechando o pódio ficou o australiano Oscar Piastri, da McLaren.

O brasileiro Gabriel Bortoleto, da Kick Sauber, ficou com um bom 14º lugar. O paulista bateu na primeira volta e teve de parar uma vez a mais que o necessário. Mesmo assim, ficou à frente de seu companheiro de equipe, o alemão Nico Hulkenberg.

 

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A corrida foi completamente estratégica. A FIA anunciou que para este GP de Mônaco, os pilotos eram obrigados a usar três jogos de pneus após a largada, ou seja, teriam de parar para pit stops no mínimo duas vezes. Equipes como a Williams e a Mercedes se destacaram por terem usado estratégias ousadas no circuito.

Com a vitória, Lando Norris encurtou a vantagem de Piastri na liderança da classificação do Campeonato Mundial de Pilotos. O australiano é o primeiro com 161 pontos e quatro vitórias, enquanto o britânico tem 158 pontos e conquistou seu segundo triunfo na temporada.

O próximo final de semana de corrida na Fórmula 1 já começou. Entre os dias 30 de maio e 1º de junho, acontecerá o GP da Espanha, realizado em Barcelona.

 

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Como foi a corrida 2f6z20

Na largada, o brasileiro Gabriel Bortoleto começou bem e chegou a ultraar o italiano Kimi Antonelli. Entretanto, a disputa entre os dois se estendeu até a curva que antecede o túnel de Mônaco, e o Bortoleto bateu contra o muro. O carro não sofreu danos terminais, mas um safety car virtual teve de ser acionado.

Na volta 10, Pierre Gasly, da Alpine, errou o tempo de frenagem e bateu na traseira de Tsunoda, da Red Bull. O francês perdeu a asa dianteira e teve de abandonar a prova.

Por volta da 15ª volta, se iniciou uma sessão de paradas para pit stop, por conta da nova regra imposta pela FIA.

Fernando Alonso, da Aston Martin, reclamou constantemente do carro durante a prova. Na volta 38, o bicampeão mundial recolheu o carro e abandonou a corrida.

Max Verstappen, da Red Bull, havia parado apenas uma vez durante grande parte da corrida e liderou a prova por mais de 60 voltas. Entretanto, na volta 77, o holandês teve de parar e ficou com o quarto lugar.

Veja como ficou o grid final do GP de Mônaco de Fórmula 1:

1. Lando Norris (McLaren)
2. Charles Leclerc (Ferrari)
3. Oscar Piastri (McLaren)
4. Max Verstappen (Red Bull)
5. Lewis Hamilton (Ferrari)
6. Isack Hadjar (RB)
7. Esteban Ocon (Haas)
8. Liam Lawson (RB)
9. Alexander Albon (Williams)
10. Carlos Sainz (Williams)
11. George Russell (Mercedes)
12. Oliver Bearman (Haas)
13. Franco Colapinto (Alpine)
14. Gabriel Bortoleto (Kick Sauber)
15. Lance Stroll (Aston Martin)
16. Nico Hulkenberg (Kick Sauber)
17. Yuki Tsunoda (Red Bull)
18. Andrea Kimi Antonelli (Mercedes)
19. Fernando Alonso (Aston Martin) – ABANDONOU
20. Pierre Gasly (Alpine) – ABANDONOU

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O post Veja fotos do tradicional GP de Mônaco de Fórmula 1 apareceu primeiro em Gazeta Esportiva.

O britânico Lando Norris, da McLaren, conquistou a pole position para o GP do Mônaco de Fórmula 1. Neste sábado, o piloto cravou uma volta de 1m09s954, batendo o recorde da pista e garantindo o direito de largar na primeira fila na corrida deste domingo.

Na segunda posição ficou o monegasco Charles Leclerc, da Ferrari, que fez 1m10s063. Fechou o top 3 o australiano Oscar Piastri, da McLaren, com 1m10s129.

A grande corrida do tradicional GP de Mônaco de Fórmula 1 é neste domingo, às 10h (de Brasília).

 

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Como foi o treino classificatório 32f34

O Q1 começou com um ritmo lento. Os carros demoraram a atingir os tempos de classificação, devido ao grande tráfego na pista. Depois, o que se viu foi uma grande disputa entre os pilotos. Ao fim da sessão, Kimi Antonelli bateu no muro e gerou uma bandeira vermelha. Os pilotos eliminados no Q1 foram: Gabriel Bortoleto (Kick Sauber), Oliver Bearman (Haas), Pierre Gasly (Alpine), Lance Stroll (Aston Martin) e Franco Colapinto (Alpine).

Mercedes fora no Q2 

Logo no começo do Q2, George Russell teve problemas com o carro durante o trecho do túnel de Mônaco. A sessão foi paralisada com nova bandeira vermelha. Posteriormente, o treino classificatório foi retomado sem problemas. Foram eliminados no Q2: Carlos Sainz (Williams), Yuki Tsunoda (Red Bull), Nico Hulkenberg (Kick Sauber), George Russell (Mercedes) e Kimi Antonelli (Mercedes).

Recorde de Norris

No Q3, Leclerc e Piastri lutavam com Norris a pole position. Faltando 20 segundos, o monegasco da Ferrari conseguiu assumir a liderança. Entretanto, Norris fez uma volta espetacular, bateu o recorde da pista e garantiu o primeiro lugar.

 

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Veja o grid completo para a corrida do GP de Mônaco de Fórmula 1: 23572d

1. Lando Norris (McLaren)
2. Charles Leclerc (Ferrari)
3. Oscar Piastri (McLaren)
4. Lewis Hamilton (Ferrari)
5. Max Verstappen (Red Bull)
6. Isack Hadjar (RB)
7. Fernando Alonso (Aston Martin)
8. Esteban Ocon (Haas)
9. Liam Lawson (RB)
10. Alex Albon (Williams)
11. Carlos Sainz (Williams)
12. Yuki Tsunoda (Red Bull)
13. Nico Hulkenberg (Kick Sauber)
14. George Russell (Mercedes)
15. Kimi Antonelli (Mercedes)
16. Gabriel Bortoleto (Kick Sauber)
17. Oliver Bearman (Haas)
18. Pierre Gasly (Alpine)
19. Lance Stroll (Aston Martin)
20. Franco Colapinto (Alpine)

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Parece que correr em casa está fazendo bem ao monegasco Charles Leclerc. O piloto da Ferrari, assim como já havia acontecido nos treinos livres 1 e 2, liderou a prática deste sábado do GP de Mônaco de Fórmula 1, desta vez alcançando o tempo de 1m10s953.

O holandês Max Verstappen, da Red Bull, ficou na segunda posição com a volta de 1m11s233. Fechando o top 3, Lando Norris, da McLaren, fez o tempo de 1m11s247.

Kimi Antonelli e George Russell, dupla de pilotos da Mercedes, não conseguiram boas voltas e terminaram apenas na 10ª e 11ª posições, respectivamente.

O brasileiro Gabriel Bortoleto, da Kick Sauber, ficou na 19ª posição. O jovem piloto paulista teve um tempo de 1m12s601. Seu companheiro de equipe, o alemão Nico Hulkenberg conseguiu um bom 13º lugar.

Na reta final, Lewis Hamilton perdeu o controle do carro e se chocou contra o muro, causando uma bandeira vermelha que praticamente encerrou a sessão.

 

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Na sequência 5nv66

Ainda neste sábado, às 11h (de Brasília), acontecerá o treino classificatório para a grande corrida do GP de Mônaco, que será neste domingo, às 10h.

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Charles Leclerc foi o mais rápido no segundo treino livre para o Grande Prêmio de Mônaco de Fórmula 1, nesta sexta-feira. Correndo em casa, o monegasco da Ferrari venceu as duas primeiras sessões de treino. Oscar Piastri (McLaren) e Lewis Hamilton (Ferrari) completaram o pódio.

A segunda sessão de treino do dia ficou marcada pelas batidas de Isack Hadjar (Racing Bulls) e Oscar Piastri, que provocaram bandeiras vermelhas na pista.

Depois de liderar o primeiro treino livre do dia, Charles Leclerc repetiu o bom desempenho e anotou a volta mais rápida, com o tempo de 1m11s355. Apesar do acidente, Piastri se recuperou e ficou na 2ª posição, com o tempo de 1min11s393.

O heptacampeão mundial Lewis Hamilton fechou o pódio, com 1min11s460.

Our FP2 top three

Charles
Oscar
Lewis#F1 #MonacoGP pic.twitter.com/nwPD4vTjzO

— Formula 1 (@F1) May 23, 2025

Gabriel Borboleto, piloto da Sauber, melhorou seu desempenho em relação ao primeiro treino livre e terminou na 13ª posição, com o tempo de 1min12s234.

O último treino-livre é neste sábado, às 7h30 (de Brasília). Mais tarde, às 11 horas, os pilotos vão disputar a classificatória para a corrida. O Grande Prêmio de Mônaco é neste domingo, às 10 horas.

O post Leclerc lidera segundo treino livre para o GP de Mônaco e encerra dia perfeito em casa apareceu primeiro em Gazeta Esportiva.

Na oitava corrida da temporada, a F1 chega em um dos locais mais emblemáticos do automobilismo. Entre os dias 23 e 25 de maio, os pilotos disputam o GP de Mônaco, no Circuito de Monte Carlo.

Esta será a 71ª edição da Fórmula 1 no principado de Mônaco. O brasileiro Ayrton Senna é o piloto mais vencedor da pista, com seis triunfos. O alemão Michael Schumacher e o britânico Graham Hill ganharam cinco etapas e o francês Alain Prost venceu quatro vezes o circuito.

Na semana anterior, no GP de Emilia-Romagna, Max Verstappen ganhou a corrida e se aproximou das McLarens no ranking de pilotos. Oscar Piastri segue em primeiro (146), seguido por Lando Norris (133) e o holandês da RBR vem logo em seguida com 124 pontos.

GP de Mônaco de 1992

A famosa vitória de Ayrton Senna se defendendo de Nigel Mansell pic.twitter.com/LoZy3VpJJX

— Massinha F1 (@MassinhaF1_) May 20, 2025

Horários do GP de Mônaco 2025 4l713j

No primeiro treino livre, o local Charles Leclerc ficou na frente. Os pilotos vão fazer mais um TL nesta sexta e outro sábado, dia em que ocorre a classificação, às 11h (horário de Brasília). Sendo assim, a corrida será realizada no domingo, às 10h. Veja a seguir a programação completa.

Sexta-feira, 23 de maio r3v19

• Treino livre 1: 8h30
• Treino livre 2: 12h

Sábado, 24 de maio 535s41

• Treino livre 3: 7h30
• Classificatória: 11h

Domingo, 25 de maio 714h5y

• Corrida: 10h

Onde assistir o GP de Mônaco 2025 x1ca

Os treinos livres serão transmitidos apenas pela Bandsports. Já a classificação conta com transmissão da Bandsports, Band.com.br e Bandplay. A corrida, por sua vez, a na Band (TV aberta), além dos outros três meios de comunicação citados do Grupo Bandeirantes.

30 YEARS AGO TODAY @ayrtonsenna wins the 1987 #MonacoGP

The first of a record six wins there in seven seasons #OnThisDay #OTD #F1 pic.twitter.com/tFGdPSnwnS

— Formula 1 (@F1) May 31, 2017

Ranking de pilotos da F1 7292f

1. Oscar Piastri (McLaren) – 146 pontos
2. Lando Norris (McLaren) – 133
3. Max Verstappen (Red Bull) – 124
4. George Russell (Mercedes) – 99
5. Charles Leclerc (Ferrari) – 61
6. Lewis Hamilton (Ferrari) – 53
7. Andrea Kimi Antonelli (Mercedes) – 48
8. Alexander Albon (Williams) – 40
9. Esteban Ocon (Haas) – 14
10. Lance Stroll (Aston Martin) – 14

Ranking de construtores 56615u

1. McLaren – 279 pontos
2. Mercedes – 147
3. Red Bull Racing – 131
4. Ferrari – 114
5. Williams – 51
6. Haas – 20
7. Aston Martin – 14
8. Racing Bulls – 10
9. Alpine – 7
10. Sauber – 6

Quem ganhou o GP de Mônaco em 2024? nj6t

O monegasco Charles Leclerc venceu em casa na edição de 2024. Foi a primeira vitória de um piloto local no circuito de Mônaco na F1. Oscar Piastri terminou em segundo na corrida do ano ado e Carlos Sainz completou o pódio.

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O post Veja imagens do primeiro treino livre para o GP de Mônaco nesta sexta-feira apareceu primeiro em Gazeta Esportiva.

Na manhã desta sexta-feira, o monegasco Charles Leclerc liderou o primeiro treino livre para o Grande Prêmio de Mônaco de Fórmula 1. O piloto da Ferrari foi seguido por Max Verstappen (Red Bull) e Lando Norris (McLaren).

Leclerc começou a sessão se envolvendo em um acidente com Lance Stroll (Aston Martin), que provocou uma bandeira vermelha no circuito. O piloto canadense não conseguiu voltar para a pista devido a problemas no carro. Enquanto o monegasco apenas trocou a asa dianteira e completou a volta mais rápida do treino livre, com o tempo de 1min11s964.

Max Verstappen terminou na vice-liderança, com 1min12s127, e Lando Norris completou o pódio, com o tempo de 1min12s290.

Our top three in first practice

Charles
Max
Lando#F1 #MonacoGP pic.twitter.com/Vs3SeO6L7x

— Formula 1 (@F1) May 23, 2025

O brasileiro Gabriel Bortoleto, correndo pela Sauber, anotou sua melhor volta em 1min13s470 e ficou na 18ª posição.

O segundo treino livre acontece ainda nesta sexta-feira, a partir das 12 horas (de Brasília). A última sessão de treino é neste sábado, às 7h30. Mais tarde, às 11 horas, os pilotos vão disputar a classificatória para a corrida.

O Grande Prêmio de Mônaco é neste domingo, às 10 horas.

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O Grande Prêmio de Mônaco, a oitava etapa do 24º Campeonato Mundial de Fórmula 1, será realizado de sexta-feira a domingo no Circuito de Monte Carlo (3.337 km). Confira abaixo horários e onde assistir à F1.

Programação e Onde assistir à F1: 6o4y3g

Sexta-feira 2ks1j

• 8h30 (de Brasília): 1ª sessão de treinos livres – Transmissão: BandSports
• 12h (de Brasília): 2ª sessão de treinos livres – Transmissão: BandSports

Sábado 2s6c6n

• 7h30 (de Brasília): 3ª sessão de treinos livres – Transmissão: BandSports
• 11h00 (de Brasília): sessão classificatória do Grande Prêmio de Mõnaco – Transmissão: TV Bandeirantes e BandSports

Domingo 5o2i3j

• 10h (de Brasília): início do Grande Prêmio (78 voltas ou duas horas de corrida) – Transmissão: TV Bandeirantes.

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No próximo fim de semana ocorrerá o Grande Prêmio de Mônaco de Fórmula 1, um dos circuitos mais tradicionais do esporte. Para a corrida, o francês Isack Hadjar, piloto da Racing Bulls, homenageará a lenda brasileira Ayrton Senna, que é considerado “O Rei de Mônaco”, pois é o maior vencedor da história da prova.

“Prestando uma homenagem ao Rei das ruas de Monte Carlo. Muito obrigado ao Valentin e ao Adrien pelo design e muito obrigado à família Senna”, escreveu Hadjar em seu Instagram.

 

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O capacete de Hadjar para correr em Mônaco é predominantemente amarelo e faz referência as tradicionais listras verde e azul que Senna eternizou nos anos 1990. O piloto francês adesivou o logo do Instituto Ayrton Senna na parte traseira do ório.

Além disso, embaixo da viseira do capacete há a inscrição “6x vencedor de Mônaco”, uma alusão as seis vitórias de Senna nas ruas de Monte Carlo. Por fim, Hadjar escreveu no topo do ório o tempo das cinco poles positions do brasileiro em Mônaco.

Rei de Mônaco 5y4c3c

Ayrton Senna não é chamado de “Rei de Mônaco” à toa. O brasileiro possui o recorde de mais vitórias no circuito, com seis triunfos (1987, 1989, 1990, 1991, 1992 e 1993). Além disso, o brasileiro também possui o maior número de pole positions no Grande Prémio de Mônaco, com um total de cinco.

Além disso, foi em Monte Carlo que o tricampeão ganhou notoriedade para o restante do mundo. Pilotando uma Toleman, equipe modesta na época, Senna terminou o GP de Mônaco de 1984, debaixo de muita chuva, na segunda posição. Foi naquela corrida que o mundo da Fórmula 1 começou a prestar atenção no paulista que, anos depois, se tornaria uma lenda do esporte.

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Gabriel Bortoleto, piloto brasileiro da Sauber, fará sua estreia no circuito de Monte Claro no Grande Prêmio de Mônaco de Fórmula 1, que ocorre neste final de semana, entre os dias 23 e 25 deste mês. Esta será a oitava etapa do Campeonato Mundial de F1.

Bortoleto tem experiência no circuito como piloto da Fórmula 3, em 2023, e da Fórmula 2, no ano ado. Porém, atuando na Fórmula 1, será sua primeira aparição nas icônicas ruas de Mônaco.

A pista é curta e se caracteriza, principalmente, por suas curvas acentuadas, subidas e descidas, além do famoso túnel que possui, em sua saída, um dos únicos pontos de ultraagem do circuito. A corrida do domingo terá 78 voltas, com somente 3.337 metros de distância total.

21 cars started, just three finished!

Reliving the chaos that was the 1996 Monaco Grand Prix #F1 #MonacoGP pic.twitter.com/YLR1A9GxkS

— Formula 1 (@F1) May 20, 2025

“É ótimo correr em Mônaco – a atmosfera, a história e o desafio tornam este fim de semana verdadeiramente icônico. A equipe tem trabalhado duro nos bastidores para se preparar, e eu voltei para Hinwil para me dedicar no simulador depois de Ímola. O último fim de semana não foi exatamente como eu esperava, mas ainda havia alguns pontos positivos para aprimorar, especialmente em termos de ritmo. Estou animado para voltar à pista, aproveitar cada curva e dar tudo de mim”, disse Gabriel Bortoleto.

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Max Verstappen disse estar muito orgulhoso neste domingo, após frustrar as previsões de um triunfo dominante da McLaren, relembrando o ritmo e a habilidade de corrida dele e da Red Bull na vitória no Grande Prêmio da Emilia Romagna.

Foi uma resposta àqueles que acreditam que a Red Bull está em declínio, com o quarto triunfo consecutivo em Ímola, sua segunda vitória neste ano e a 65ª de sua carreira na 400ª corrida da equipe.

O amigo e rival ao título Lando Norris, da McLaren, terminou em segundo e o líder do campeonato, Oscar Piastri, em terceiro, na segunda McLaren, à frente do heptacampeão Lewis Hamilton, da Ferrari, que se recuperou.

“Estou incrivelmente orgulhoso de todos”, disse Verstappen. “Foi uma semana muito importante para nós e o carro teve um desempenho muito bom – e, além disso, acho que a execução de toda a corrida foi muito boa.”

Ele disse estar satisfeito com a manobra na primeira curva da volta de abertura, que surpreendeu Piastri, o pole na largada, o que lhe permitiu assumir a liderança e conseguir uma vitória com folga.

Duas intervenções do safety car também foram úteis para Verstappen, que conseguiu economizar 10 segundos em cada um de seus pit stops em uma corrida movimentada e estratégica.

“A largada em si não foi particularmente boa, mas eu ainda estava na linha normal e pensei em tentar ar por fora, e funcionou muito bem”, disse sobre sua ousada ultraagem em Tamburello.

“Isso então liberou nosso ritmo, porque, uma vez na liderança, o carro estava bom e eu pude cuidar dos meus pneus – tivemos um ritmo muito bom hoje. É uma grande melhora em relação à sexta-feira e estou muito satisfeito com isso. Aquele safety car virtual foi muito útil para eu parar nos boxes e, mesmo com o composto duro, nosso ritmo estava muito forte, mas depois veio o safety car, então o grid se uniu novamente. Mesmo na relargada, conseguimos lidar muito bem com isso e conseguimos”, acrescentou.

Próximo desafio: Mônaco r6b57

Olhando para o Grande Prêmio de Mônaco do próximo fim de semana, o segundo evento de uma sequência tripla de três corridas que começou no Autódromo Enzo e Dino Ferrari, Verstappen buscará ampliar suas vitórias de 2021 e 2023.

“Gosto de pilotar e correr na Fórmula 1”, disse ele. “Na próxima semana, Mônaco terá uma pista completamente diferente e isso também será muito desafiador, mas, por enquanto, só quero aproveitar hoje e absorver tudo”.

Ele acrescentou que sempre gostou de correr na casa da Ferrari, onde os fãs amam o automobilismo e esperam que Ímola, no último ano de seu contrato atual, permaneça no calendário no futuro.

“É sempre fantástico estar na Itália”, disse Verstappen. “Uma verdadeira paixão pelo automobilismo, então é fantástico ver todos esses fãs aqui o fim de semana inteiro. Então, obrigado por virem apoiar todos os pilotos.”

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Neste domingo, o neerlandês Max Verstappen, da Red Bull, venceu o Grande Prêmio da Emilia-Romagna de Fórmula 1, em Ímola, na Itália. Atrás dele, apareceram Lando Norris e Oscar Piastri, ambos da McLaren, para fechar o pódio. Já o brasileiro Gabriel Bortoleto terminou em último, na 18ª colocação.

Na quarta posição, aparece Lewis Hamilton, da Ferrari, à frente de Alexander Albon, da Williams. Já Charles Leclerc, companheiro de equipe de Hamilton, fechou em sexto.

George Russell, da Mercedes, Carlos Sainz, da Williams, Isack Hadjar, da Racing Bulls, e Yuki Tsunoda, da Red Bull, apareceram para fechar o top 10.

O companheiro de equipe de Bortoleto, Nico Hülkenberg, terminou o GP em 12º.

 

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Ultraagem na largada

Dono da pole position no treino, Piastri viu Max Verstappen ganhar a ponta logo na largada. O Neerlandês aplicou uma manobra espetacular para ultraar o adversário.

Bandeira amarela k1de

Esteban Ocon, da Haas, foi o primeiro a deixar a prova. O piloto parou na pista e, assim foi acionada a bandeira amarela.

Companheiro de equipe de George Russell, Antonelli também teve que abandonar o circuito, desta vez na 46ª volta. O piloto viu seu carro perder força e ficou parado na grama.

Confira a posição dos pilotos no GP da Emilia-Romagna de Fórmula 1:

1 – Max Verstappen (Red Bull)
2 – Lando Norris (Mc Laren)
3 – Oscar Piastri (McLaren)
4 – Lewis Hamilton (Ferrari)
5 – Alexander Albon (Williams)
6 – Gharles Leclerc (Mercedes)
7 – George Russell (Mercedes)
8 – Carlos Sainz (Williams)
9 – Isack Hadjar (Racing Bulls)
10 – Yuki Tsunoda (Red Bull)
11 – Fernando Alonso (Aston Martin)
12 – Nico Hülkenberg (Sauber)
13 – Pierre Gasly (Alpine)
14 – Liam Lawson (Racing Bulls)
15 – Lance Stroll (Aston Martin)
16 – Franco Colapinto (Alpine)
17 – Oliver Bearman (Haas)
18 – Gabriel Bortoleto (Sauber)

Pilotos que não terminaram o GP da Emilia-Romagna:

Kimi Antonelli (Mercedes)
Esteban Ocon (Haas)

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O australiano Oscar Piastri (McLaren), líder do Campeonato Mundial de Fórmula 1, largará da pole position para o Grande Prêmio da Emília-Romanha neste domingo, após marcar o melhor tempo na classificação deste sábado.

“Foi uma sessão muito difícil, com muitos atrasos e bandeiras vermelhas. Estou feliz com o trabalho realizado e ansioso por amanhã (domingo). Tivemos ritmo suficiente para isso”, resumiu Piastri, que terminou à frente do atual campeão Max Verstappen (Red Bull).

Piastri roubou a pole de Verstappen com uma tentativa final muito agressiva que o holandês não conseguiu igualar, terminando 0,34 segundos atrás.

Ferrari decepciona 6s4x2j

Os britânicos George Russell (Mercedes) e Lando Norris (McLaren) largarão da segunda fila, enquanto as Ferraris de Charles Leclerc (11º) e Lewis Hamilton (12º) largarão para trás.

O fim de semana não começou bem para os carros da equipe italiana, que correm diante de seus torcedores.

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O grid para o GP de Emilia-Romagna de Fórmula 1, em Ímola, na Itália, está definido. O australiano Oscar Piastri, da McLaren, conquistou sua terceira pole position do ano. Desta vez, com um grande tempo de 1m14s670. Gabriel Bortoleto, por sua vez, ficou em 14º.

Já o neerlandês Max Verstappen, da Red Bull, aparece na segunda posição do grid de largada, com 1min14s704, seguido de George Russell, da Mercedes, que fez seu melhor tempo em 1min14s807.

Lando Norris, companheiro de equipe de Piastri, ficou com o quarto melhor tempo (1min14s962), seguido de Fernando Alonso (1min15s431), da Aston Martin, e Carlos Sainz (1min15s432), da Williams.

Alexander Albon, o outro piloto da Williams, larga da sétima posição, ao fazer sua melhor volta em 1min15s473, à frente de Lance Stroll (1min15s581), da Aston Martin, Isack Hadjar (1min15s746), da Racing Bulls, e Pierre Gasly (1min15s787), da Alpine, para fechar o top 10.

 

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Com cerca de 12 minutos de treino, a bandeira vermelha foi acionada após Tsunoda, da Red Bull, perder o controle na curva ao ar pela zebra e colidir com muita força. O carro chegou a subir as placas de publicidade.

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Punição 261i5y

Minutos depois, Colapinto, da Alpine, também perdeu o controle de seu carro e acabou colidindo. Novamente foi acionada a bandeira vermelha para paralisar o treino. O argentino foi punido por uma infração no pit lane e caiu da 15ª para a 16ª colocação no grid.

Grid para o GP de Emilia-Romagna de Fórmula 1 6l3r16

1 – Oscar Piastri (McLaren)

2 – Max Verstappen (Red Bull)

3 – George Russell (Mercedes)

4 – Lando Norris (McLaren)

5 – Fernando Alonso (Aston Martin)

6 – Carlos Sainz (Williams)

7 – Alexander Albon (Williams)

8 – Lance Stroll (Aston Martin)

9 – Isack Hadjar (RB)

10 – Pierre Gasly (Alpine)

11 – Charles Leclerc (Ferrari)

12 – Lewis Hamilton (Ferrari)

13 – Kimi Antonelli (Mercedes)

14 – Gabriel Bortoleto (Sauber)

15 – Liam Lawson (RB)

16 – Franco Colapinto (Alpine)

17 -Nico Hülkenberg (Sauber)

18 – Esteban Ocon (Haas)

19 – Oliver Bearman (Haas)

20 – Yuki Tsunoda (Red Bull)

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Na manhã deste sábado, o britânico Lando Norris, da McLaren, liderou o terceiro e último treino livre do GP de Emília Romagna de Fórmula 1, em Ímola, na Itália, com o tempo de 1min14s897. O brasileiro Gabriel Bortoleto, da Kick Sauber, ficou com a 16ª melhor volta ao fazer 1min16s046.

Oscar Piastri, o outro piloto da McLaren, teve o segundo melhor tempo, com 1min14s997. Vale destacar que o australiano venceu os dois primeiros treinos, realizados na última sexta-feira. Já Max Verstappen, com 1min15s078, fechou a lista dos três primeiros.

 

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Restando cerca de 14 minutos para o término, Bortoleto conseguiu uma boa volta em 1min16s292, superando o experiente Max Verstappen em 1s2. Porém, logo desceu posições.

A boa notícia é que o paulista ficou à frente de seu companheiro de equipe Nico Hulkenberg, penúltimo colocado com 1min16s238.

Ainda neste sábado, às 11h (de Brasília), será realizado o treino classificatório. A grande corrida do GP de Emília Romagna, na Itália, acontece às 10h deste domingo.

O post Lando Norris lidera terceiro treino livre no GP de Ímola de Fórmula 1 apareceu primeiro em Gazeta Esportiva.

O post Confira fotos do terceiro treino livre do GP de Emília Romagna de Fórmula 1 apareceu primeiro em Gazeta Esportiva.

Pela segunda vez nesta sexta-feira, o australiano Oscar Piastri, da McLaren, liderou o treino livre do GP de Emília Romagna de Fórmula 1, em Ímola, na Itália. Mais cedo, o jovem piloto já havia liderado a primeira sessão do fim de semana. O líder do Campeonato Mundial em 2025 fez o tempo de 1m15s293.

Além disso, Lando Norris, companheiro de equipe de Piastri, também repetiu o resultado da primeira atividade e ficou em segundo, com o tempo de 1m15s318. A terceira melhor volta ficou com Pierre Gasly, da Alpine, com 1m15s569.

Piastri is setting the pace again here at Imola

FP2 TOP 10 (after 30 mins)
Piastri
Norris
Gasly
Russell
Verstappen
Leclerc
Hadjar
Tsunoda
Sainz
Bearman #F1 #ImolaGP pic.twitter.com/Bw8zTeVGhp

— Formula 1 (@F1) May 16, 2025

Gabriel Bortoleto, que havia ido muito bem no primeiro treino livre, não conseguiu repetir os mesmos números na segunda sessão do dia. O brasileiro da Kick Sauber fez o tempo de 1m16s339 e ficou com o 16º melhor tempo. A boa notícia é que o paulista ficou à frente de seu companheio de equipe Nico Hulkenberg, penúltimo colocado.

Franco Colapinto, que participará de sua primeira corrida nesta temporada, quase causou um acidente com o espanhol Fernando Alonso (Aston Martin) no início da atividade. O piloto bicampeão mundial estava fazendo sua volta rápida quando deu de cara com o argentino no meio da pista, de forma irregular, quase causando uma colisão entre os carros. Alonso conseguiu desviar, mas perdeu sua volta.

Restando seis minutos para o fim de sessão, Isack Hadjar, da Racing Bulls, rodou logo nas primeiras curvas e se chocou contra o muro. Os comissários da pista optaram pela bandeira vermelha, praticamente encerrando a atividade.

RED FLAG

Hadjar has got stuck in the gravel after coming off at the Tamburello chicane #F1 #ImolaGP pic.twitter.com/iKxlbxAfXL

— Formula 1 (@F1) May 16, 2025

Na sequência 5nv66

Neste sábado, às 7h30 (de Brasília), acontecerá a última atividade prática para que, às 11h, seja realizado o treino classificatório. A grande corrida do GP de Emília Romagna, na Itália, acontece às 10h deste domingo.

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Em sua sétima etapa da temporada 2025, a F1 desembarca no tradicional GP de Emilia-Romagna, em Ímola, na Itália. A programação começa nesta sexta-feira (16), com os treinos livres, e termina com a corrida, no domingo, no Autódromo Enzo e Dino Ferrari.

Ímola é um dos circuitos mais tradicionais da Fórmula 1. O evento já foi chamado de GP da Itália, em 1980, mas, de 1981 a 2006, ou a ter alcunha de GP de San Marino. Desde 2020, a corrida se chama GP de Emilia-Romagna, que é a região onde fica o autódromo.

Oscar Piastri venceu a etapa anterior da F1, em Miami, e abriu vantagem na liderança do campeonato mundial para Lando Norris e Max Verstappen, que estão em segundo e terceiro no ranking, respectivamente.

FP1 GREEN LIGHT

The 2025 Emilia Romagna Grand Prix weekend is GO! #F1 #ImolaGP pic.twitter.com/OpFG8tqs6G

— Formula 1 (@F1) May 16, 2025

Horários do GP de Emilia-Romagna 2025 415z3d

Os treinos livres ocorrem nesta sexta e também haverá um no sábado, antes da classificatória, que começa às 11h (horário de Brasília). A corrida é no domingo, às 10h. Veja a seguir:

Sexta-feira, 16 de maio a1n5p

• Treino livre 1: 8h30
• Treino livre 2: 11h

Sábado, 17 de maio 165158

• Treino livre 3: 7h30
• Classificatória: 11h

Domingo, 18 de maio b6145

• Corrida: 10h

Onde assistir ao GP de Emilia-Romagna 2025 ao vivo 3v4ef

Os treinos livres serão transmitidos na Bandsports (TV fechada), Band.com.br (site) e Bandplay (streaming). Já a classificação e a corrida am nos três meios de comunicação citados, além da Band, na TV aberta.

Ranking de pilotos da F1 7292f

1. Oscar Piastri (McLaren) – 131 pontos
2. Lando Norris (McLaren) – 115
3. Max Verstappen (Red Bull) – 99
4. George Russell (Mercedes) – 93
5. Charles Leclerc (Ferrari) – 53
6. Andrea Kimi Antonelli (Mercedes) – 48
7. Lewis Hamilton (Ferrari) – 41
8. Alexander Albon (Williams) – 30
9. Esteban Ocon (Haas) – 14
10. Lance Stroll (Aston Martin) – 14

Ranking de construtores 56615u

1. McLaren – 246 pontos
2. Mercedes – 141
3. Red Bull Racing – 105
4. Ferrari – 94
5. Williams – 37
6. Haas – 20
7. Aston Martin – 14
8. Racing Bulls – 8
9. Alpine – 7
10. Sauber – 6

A magnificent seven wins for Michael at Imola #F1 #ImolaGP pic.twitter.com/bi3EAMOdtK

— Formula 1 (@F1) May 15, 2025

Quem ganhou o GP de Emilia-Romagna em 2024? 1c214y

O vencedor da prova em 2024 foi Max Verstappen. O holandês, por sinal, ganhou também em 2021 e 2022 (em 2023 a corrida foi cancelada por conta de fortes chuvas que atingiram a região).

O pódio na edição de 2024 foi composto pelo britânico Lando Norris, que terminou em segundo, e o monegasco Charles Leclerc, em terceiro.

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Na manhã desta sexta-feira ocorreu o primeiro treino livre do GP de Emília Romagna de Fórmula 1, em Ímola, na Itália. A atividade foi liderada por Oscar Piastri, da McLaren, com o tempo de 1m16s545. Atrás do australiano ficou o companheiro de equipe Lando Norris, com 1m16s577, enquanto Carlos Sainz, da Williams, fechou o Top 3 com 1m16s597.

O brasileiro Gabriel Bortoleto teve ótimos números neste primeiro treino livre. Com 1m16s925, o paulista terminou na XX posição, mas chegou a figurar no Top 5 por duas vezes, feito difícil com uma equipe igual a Kick Sauber. Restando três minutos para o fim da atividade, o piloto perdeu a traseira do carro na última curva e bateu contra o muro. Bortoleto ficou bem após a batida, que causou uma bandeira vermelha e encerrou a sessão.

RED FLAG

Bortoleto into the barriers. He’s okay #F1 #ImolaGP pic.twitter.com/FNjTyIIO9Q

— Formula 1 (@F1) May 16, 2025

Foi a primeira vez do argentino Franco Colapinto, da Alpine, nesta temporada da Fórmula 1. Agora substituindo Jack Doohan, o sul-americano pilotou pela Williams em 2024, mas com a chegada de Carlos Sainz, perdeu espaço na equipe britânica.

Além disso, o atual tetracampeão Max Verstappen ficou apenas na sétima posição, com 1m16s905.

#F1 #ImolaGP pic.twitter.com/q0v7Y6BVJ1

— Formula 1 (@F1) May 15, 2025

Na sequência 5nv66

Ainda nesta sexta-feira, às 12h (de Brasília), ocorrerá o segundo treino livre do GP de Emília Romagna, em Ímola. Neste sábado, às 7h30, acontecerá a última atividade prática para que, às 11h, seja realizado o treino classificatório.

A grande corrida do GP de Emília Romagna, na Itália, acontece às 10h deste domingo.

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A Federação Internacional de Automobilismo (FIA) anunciou nesta quarta-feira uma nova mudança em seu código esportivo internacional (CSI) para reduzir as multas aplicadas aos pilotos por usarem linguagem grosseira.

A multa base foi cortada pela metade e seu total a de 10 mil euros (R$ 62,8 mil na cotação atual) para 5 mil euros (R$ 31,4 mil).

Além disso, os comissários poderão suspender a multa em determinados casos, caso seja a primeira infração.

O texto também diferencia os meios não espontâneos, como coletivas de imprensa, entrevistas, cerimônias oficiais, dos “não controlados” (conversas por rádio, entrevistas logo após os eventos).

A FIA atente assim a uma reivindicação dos pilotos ao diferenciar declarações feitas sob a pressão das competições.

O presidente da federação, Mohammed Ben Sulayem, candidato a reeleição no pleito previsto para dezembro, havia anunciado o endurecimento das punições no final de 2024.

Ferrari and Williams are the most successful teams at the Autodromo Enzo e Dino Ferrari
#FIA #F1 #ImolaGP pic.twitter.com/Pbp1bwqEIB

— FIA (@fia) May 14, 2025

No final de fevereiro, os pilotos de rali denunciaram “multas exorbitantes”, depois que o francês Adrien Fourmaux teve que pagar 10 mil euros durante o Rali da Suécia por ter lamentado de forma considerada grosseira um erro de pilotagem.

Também em fevereiro, o piloto espanhol de Fórmula 1 Carlos Sainz (Williams) questionou a linha dura da FIA sobre o assunto.

Sainz afirmou que era razoável os pilotos evitarem falar palavrões em aparições públicas, como uma entrevista coletiva, mas que a situação é diferente na pista.

“Acho que não se pode ser muito duro com este tipo de coisa, porque não é possível entender a pressão, a adrenalina e como nós nos sentimos no carro ao abrir o rádio”.

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O piloto argentino Franco Colapinto competirá na Alpine, pelo menos, nos próximos cinco Grandes Prêmios, na vaga do australiano Jack Doohan, anunciou a equipe sa de Fórmula 1 nesta quarta-feira.

“Como parte da avaliação contínua de sua parceria de pilotos”, Colapinto, de 21 anos, competirá” nas próximas cinco etapas” do campeonato mundial ao lado do francês Pierre Gasly.

“Uma nova avaliação ocorrerá antes do Grande Prêmio da Grã-Bretanha em julho”, continuou a equipe.

Até agora piloto reserva, Colapinto fará sua estreia na Alpine em 18 de maio no Grande Prêmio da Emília-Romanha, em Ímola, antes de continuar sua aventura em Mônaco (25 de maio), Espanha (1º de junho), Canadá (15 de junho) e Áustria (29 de junho).

Fracasso do piloto na Alpine q724i

Jack Doohan, de 22 anos, não conseguiu pontuar em nenhuma de suas seis corridas nesta temporada. O australiano foi forçado a abandonar durante o Grande Prêmio de Miami, no domingo.

Membro da academia de jovens pilotos da Alpine desde 2022, Doohan foi promovido à equipe principal no verão ado para compensar a saída anunciada do francês Esteban Ocon para a Haas, que ele substituiu já no Grande Prêmio de Abu Dhabi, em dezembro.

Colapinto, por sua vez, ingressou na Alpine em janeiro como piloto reserva, tendo disputado nove Grandes Prêmios pela Williams durante a temporada de 2024.

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O atual chefe da equipe da Alpine, o britânico Oliver Oakes, renunciou após menos de um ano no cargo, anunciou a equipe franco-britânica de Fórmula 1 nesta terça-feira.

“A renúncia foi aceita com efeito imediato”, disse a Alpine F1 em seu comunicado.

Oakes, de 37 anos, chegou ao cargo de “Team Principal” há apenas nove meses, sucedendo o francês Bruno Famin.

“Como havia sido até agora, Flavio Briatore continuará como consultor executivo e também assumirá as funções anteriormente ocupadas por Oliver Oakes”, acrescentou a Alpine em seu comunicado, acrescentando que “nenhum outro comentário” será feito sobre o assunto.

O início da temporada de 2025 não foi satisfatório para a Alpine, que está em nono lugar entre dez equipes no Mundial de Construtores.

TEAM STATEMENT pic.twitter.com/fb2CFlwcWP

— BWT Alpine Formula One Team (@AlpineF1Team) May 6, 2025

Depois de seis GPs disputados, o francês Pierre Gasly tem sete pontos, enquanto o novato australiano Jack Doohan segue sem pontuar.

Segundo a imprensa, Doohan será substituído como piloto titular a partir do próximo Grande Prêmio, o da Emília-Romanha (Itália), na semana que vem.

Seu lugar será ocupado pelo argentino Franco Colapinto, ex-piloto da Williams que se juntou à Alpine como piloto reserva em janeiro.

O post Oliver Oakes surpreende e renuncia ao cargo de chefe de equipe da Alpine apareceu primeiro em Gazeta Esportiva.

Neste domingo, Oscar Piastri, da McLaren, venceu o Grande Prêmio de Miami de Fórmula 1 e aumentou sua vantagem na liderança do Mundial para nove pontos. A prova ainda contou com uma dobradinha da equipe britânica, uma vez que Lando Norris terminou na segunda colocação. O brasileiro Gabriel Bortoleto (18º), por sua vez, abandonou a corrida.

Esta foi a terceira vitória seguida de Piastri, que se encontra na primeira colocação, agora com 106 pontos. O australiano aumentou para nove pontos sua diferença de somados em relação ao vice-líder Norris, que alcançou 97.

George Russel, da Mercedes, finalizou na terceira posição. Max Verstappen, da Red Bull, terminou em quarto lugar, e Alexander Albon, da Williams, completou os cinco melhores pilotos.

OSCAR PIASTRI WINS THE MIAMI GRAND PRIX!!

It’s a McLaren 1-2 and Piastri’s third consecutive win!#F1 #MiamiGP pic.twitter.com/99NFPco8VM

— Formula 1 (@F1) May 4, 2025

Kimi Antonelli (Mercedes) terminou em sexto, seguido por Charles Leclerc e Lewis Hamilton, ambos da Ferrari, que fecharam em sétimo e oitavo, respectivamente. Carlos Sainz, da Williams, por sua vez, foi o nono, enquanto Yuki Tsunoda (Red Bull) terminou em décimo.

O brasileiro Gabriel Bortoleto, da Sauber, largou na 13ª posição após registrar seu melhor desempenho em uma classificatória da competição no último sábado. No entanto, o jovem piloto abandonou a prova na 32ª volta devido a problemas no motor.

O próximo GP será o da Emilia-Romagna, marcado para o dia 18 de maio, no Autódromo Enzo e Dino Ferrari, às 10h (de Brasília).

Confira a classificação completa do GP de Miami

1) Oscar Piastri (McLaren/Mercedes), 57 voltas – 106 pontos
2) Lando Norris (McLaren/Mercedes), 57 (+4.630s) – 97 pontos
3) George Russell (Mercedes), 57 (+37.644s) – 78 pontos
4) Max Verstappen (Red Bull), 57 (+39.956s) – 87 pontos
5) Alexander Albon (Williams), 57 (+48.067s) – 20 pontos
6) Kimi Antonelli (Mercedes), 57 (+55.502s) – 40 pontos
7) Charles Leclerc (Ferrari), 57 (+-57.036s) – 47 pontos
8) Lewis Hamilton (Ferrari), 57 (+1’00.186s) – 37 pontos
9) Carlos Sainz (Williams), 57 (+1’00.577s) – 5 pontos
10) Yuki Tsunoda (Red Bull), 57 (+1’14.434s) – 8 pontos
11) Isack Hadjar (Racing Bulls), 57 (+1’14.602s) – 5 pontos
12) Esteban Ocon (Haas), 57 (+1’22.006s) – 14 pontos
13) Pierre Gasly (Alpine), 57 (+1’30.445s) – 7 pontos
14) Nico Hulkenberg (Sauber), 56 – 6 pontos
15) Fernando Alonso (Aston Martin), 56 – 0 pontos
16) Lance Stroll (Aston Martin), 56 – 14 pontos
17) Liam Lawson (Racing Bulls), 36 – 0 pontos
18) G.Bortoleto (Sauber), 30 – 0 pontos
19) Oliver Bearman (Haas), 27 – 6 pontos
20) Jack Doohan (Alpine), 0 – 0 pontos

O post Piastri vence GP de Miami e amplia vantagem na liderança da Fórmula 1; Bortoleto abandona apareceu primeiro em Gazeta Esportiva.

O ex-piloto alemão de Fórmula 1 Jochen Mass, também vencedor das 24 Horas de Le Mans, morreu aos 78 anos, anunciou sua família no Instagram neste domingo.

Mass começou sua carreira na F1 em 1973 pela equipe Surtees e depois se juntou à McLaren entre 1974 e 1977. Ele venceu um Grande Prêmio, o da Espanha em 1975, mas marcou apenas metade dos pontos, já que a corrida foi interrompida antes da metade devido ao acidente de seu compatriota Rolf Stommelen, que causou a morte de vários espectadores.

Após encerrar sua carreira na F1 em 1982, ele se mudou para a categoria de Endurance, onde obteve muito sucesso, principalmente pela Porsche, vencendo as 24 Horas de Le Mans em 1989. Ele venceu um total de 30 corridas e terminou duas vezes como vice-campeão mundial de pilotos.

“É com pesar que anunciamos que Jochen Mass morreu hoje devido a complicações após um derrame sofrido em fevereiro”, anunciou sua família.

Jochen Mass morava no sul da França e, nos últimos anos, ainda pilotava carros em demonstrações de veículos históricos.

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Neste sábado, o piloto da Red Bull, Max Verstappen, conquistou a pole position para o GP de Miami de Fórmula 1 ao registrar 1:26.492 e irá largar em primeiro pela terceira vez em 2025. O brasileiro Gabriel Bortoleto, por sua vez, parou no Q2 e largará na 13ª posição.

Lando Norris, da McLaren, e Kimi Antonelli, da Mercedes, ocupam, respectivamente, a segunda e a terceira posições. O australiano Oscar Piastri, da McLaren, e George Russell, da Mercedes, fecham as cinco primeiras colocações.

Another Max masterclass

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— Formula 1 (@F1) May 3, 2025

Verstappen garantiu a Q1 ao marcar 1:26.870. O britânico Lando Norris e seu companheiro de equipe Oscar Piastri completaram o pódio. Hulkenberg, Alonso, Gasly, Stroll e Bearman foram os eliminados da etapa.

Piastri registrou 1:26.269 na Q2 e liderou a sessão. Lando Norris e o britânico George Russell, da Mercedes, ficaram em segundo e terceiro, respectivamente. Lawson, Doohan, Gabriel Bortoleto, Hamilton e Hadjar caíram na segunda etapa.

Na Q3, Verstappen garantiu a primeira posição ao fazer a melhor volta da sessão: 1:26.204 e reassumiu a ponta. O holandês espera repetir a boa atuação para vencer a corrida, ar Piastri e retomar a liderança do campeonato. O GP de Miami acontece neste domingo, às 17h (de Brasília).

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Na tarde deste sábado, a corrida sprint do GP de Miami, que teve que ser adiada em 30 minutos por conta da chuva, teve Lando Norris, da McLaren, como vencedor. O piloto britânico largou na terceira posição. O brasileiro Gabriel Bortoleto, por sua vez, terminou em 15º.

Atrás de Lando Norris, aparece Oscar Piastri, seu companheiro de equipe, que partiu da segunda posição. O experiente Lewis Hamilton, da Ferrari, foi quem fechou o grupo dos três primeiros.

Já Alexander Albon, da Williams, ficou com a quarta colocação, seguido de George Russell, da Mercedes.

As últimas três posições que garantem pontuação na tabela ficaram com Lance Stroll, da Aston Martin, Liam Lawson, da Racing Bulls, e Oliver Bearman, da Haas.

O experiente Max Verstappen, da Red Bull, acabou sendo punido e caiu para 17º. Por conta da pista molhada, Charles Leclerc, da Ferrari, colidiu e deixou a prova antes mesmo da largada. Além dele, Fernando Alonso e Carlos Sainz também bateram e não concluíram a corrida sprint.

 

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Na corrida sprint, os pontos são distribuídos da seguinte forma: o primeiro colocado ganha 8 pontos, o segundo 7, o terceiro 6, e assim por diante, até o oitavo, que recebe 1 ponto. Os que terminam em nono e posteriores não somam nada.

Deste modo, Lando Norris, vice-líder, chegou a 97 pontos, diminuindo a diferença para o dono da ponta Oscar Piastri, que chegou a 106. Lewis Hamilton, na terceira posição, é atualmente o sétimo colocado na classificação geral, agora com 37 somados.

O Grande Prêmio de Miami será no domingo, às 17h (de Brasília).

Confira a classificação da corrida sprint do GP de Miami:

1º – Lando Norris (McLaren)

2º – Oscar Piastri (McLaren)

3º – Lewis Hamilton (Ferrari)

4º – Alexander Albon (Williams)

5º – George Russell (Mercedes)

6º – Lance Stroll (Aston Martin)

7º – Liam Lawson (Racing Bulls)

8º – Oliver Bearman (Haas)

9º – Yuki Tsuonda (Racing Bulls)

10º – Kimi Antonelli (Mercedes)

11º – Pierre Gasly (Alpine)

12º – Nico Hülkenberg (Sauber)

13º – Isack Hadjar (Racing Bulls)

14º – Esteban Ocon (Haas)

15º – Gabriel Bortoleto (Sauber)

16º – Jack Doohan (Alpine)

17º – Max Verstappen (Red Bull)

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O italiano Kimi Antonelli, de apenas 18 anos, conquistou a pole position para a corrida sprint de sábado, do Grande Prêmio de Miami de Fórmula 1, depois de estabelecer o melhor tempo (1min26s482) da classificação desta sexta-feira. Assim, se tornou o piloto mais jovem a conquistar uma pole position na Fórmula 1.

O garoto da Mercedes largará na frente de Oscar Piastri (2º) e de Lando Norris (3º), ambos da McLaren.

 

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Na corrida sprint, os pontos são distribuídos da seguinte forma: o primeiro colocado ganha 8 pontos, o segundo 7, o terceiro 6, e assim por diante, até o oitavo, que recebe 1 ponto. Os que terminam em nono e posteriores não somam nada.

Neste sábado, após a sprint, que está marcada para às 13h (de Brasília), acontecerá o qualificatório da corrida principal, às 17h. O Grande Prêmio de Miami será no domingo, também às 17h.

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A Fórmula 1 acertou uma prorrogação de 10 anos com os organizadores do Grande Prêmio de Miami que garante a continuidade da corrida nos Estados Unidos até 2041.

A South Florida Motorsports, filial do Miami Dolphins da NFL, organiza este fim de semana seu quarto GP no circuito que rodeia o Hard Rock Stadium da equipe de futebol americano.

O atual acordo expirava em 2031, mas o presidente e diretor-executivo da Fórmula 1, Stefano Domenicali, declarou que estão dispostos a assegurar o evento a longo prazo.

“Prorrogar este acordo até 2041 é um marco estratégico de enorme importância, que reforça nossa presença na América e consolida o vínculo cada vez mais profundo com nossa torcida lá, em constante crescimento e apaixonada como nunca antes”, disse.

O sócio-gerente do Grande Prêmio de Miami, Tom Garfinkel, disse que a prorrogação foi um grande voto de confiança da F1 no evento.

“O fato de termos recebido essa extensão após nosso terceiro evento demonstra o que sentimos desde o início: o Grande Prêmio de Miami veio para ficar”, disse ele.

O GP de Miami do ano ado atraiu a maior audiência televisiva de todos os tempos nos Estados Unidos para uma corrida de Fórmula 1, com 3,1 milhões de telespectadores.

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Na tarde desta sexta-feira, ocorreu o treino livre do Grande Prêmio de Miami de Fórmula 1. Oscar Piastri, da McLaren, foi quem liderou a atividade, seguido de Charles Leclerc, da Ferrari, e Max Verstappen, da Red Bull.

O britânico fez a volta mais rápida em 1min27s128. Leclerc, por sua vez, conseguiu 1min27s484, enquanto Verstappen fechou na terceira posição, com 1min27s558. O brasileiro Gabriel Bortoleto terminou com a 15ª melhor volta, em 1min28s771.

Ainda nesta sexta-feira, às 17h30 (de Brasília), acontecerá o treino classificatório para corrida sprint. Ela está marcada para este sábado, às 13h. O classificatório acontece às 17h, também do sábado, enquanto a corrida será realizada no domingo, às 17h.

 

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Logo no início, uma cena curiosa aconteceu com Lando Norris. O piloto avisou sua equipe que havia ferramentas esquecidas dentro da cabine de seu carro.

Com cerca de 15 minutos de treino, o piloto britânico assumiu a liderança com 1min28s391. Russell, porém, logo superou Norris ao realizar uma volta em 1min28s058.

Restando cerca de cinco minutos para o término do treino livre, Oscar Piastri fez sua volta em 1min27s128 e assumiu a liderança.

Posteriormente, Oliver Bearman, da Haas, perdeu o controle do carro e, de forma leve, rodou e deixou o treino. Com isso, foi acionada a bandeira vermelha.

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Depois de ar pelo continente da Ásia, a temporada 2025 da F1 desembarca neste fim de semana nos Estados Unidos, para realizar o GP de Miami, que é a sexta prova do ano. Oscar Piastri venceu a etapa anterior, na Arábia Saudita e assumiu a ponta do campeonato.

Essa é a primeira de três corridas que os Estados Unidos vão receber nesta temporada. Além disso, é apenas a quarta vez que o GP de Miami faz parte do calendário da Fórmula 1. Max Verstappen é o maior vencedor da pista com duas vitórias, seguido por Lando Norris, que também já ganhou uma vez no circuito.

A etapa vai contar também com a corrida sprint, assim como na China, que teve Lewis Hamilton como vencedor. Deste modo, os pilotos vão ter apenas um treino livre, diferente dos três habituais que estão acostumados.

Horários do GP de Miami 2025 w1l7

O treino livre e a classificação para a corrida sprint começam nesta sexta-feira (2). No sábado, ocorre a prova sprint e a classificatória oficial. Com isso, o domingo fica reservado para a realização do Grande Prêmio de Miami. Veja a seguir os horários, todos na conversão de Brasília.

Sexta-feira, 02 de maio y6c12

• Treino livre: 13h20
• Classificação corrida sprint: 17h20

Sábado, 03 de maio 53255y

• 12h45: Corrida sprint
• 16h30: Classificatória

Domingo, 04 de maio 1d6h62

• 16h30: Corrida

Onde assistir ao GP de Miami 2025 ao vivo 3p5r1r

A corrida principal e a classificatória serão transmitidas pela Band (TV aberta). Já a Bandsports (TV fechada), Band.com.br (site) e Bandplay (streaming) exibem o GP, a classificatória principal, o treino livre, a corrida sprint e a classificação da mesma.

Ranking de pilotos da F1 7292f

1. Oscar Piastri (McLaren) – 99 pontos
2. Lando Norris (McLaren) – 89
3. Max Verstappen (Red Bull) – 87
4. George Russell (Mercedes) – 73
5. Charles Leclerc (Ferrari) – 47
6. Andrea Kimi Antonelli (Mercedes) – 38
7. Lewis Hamilton (Ferrari) – 31
8. Alexander Albon (Williams) – 20
9. Esteban Ocon (Haas) – 14
10. Lance Stroll (Aston Martin) – 10

Ranking de construtores 56615u

1. McLaren – 188 pontos
2. Mercedes – 111
3. Red Bull Racing – 89
4. Ferrari – 78
5. Williams – 25
6. Haas – 20
7. Aston Martin – 10
8. Racing Bulls – 8
9. Alpine – 6
10. Sauber – 6

Quem ganhou o GP de Miami em 2024? 6p1du

O vencedor da etapa de 2024 em Miami foi Lando Norris, inclusive, o circuito marcou a primeira vitória do piloto na Fórmula 1. Max Verstappen completou em segundo e Charles Leclerc fechou o pódio.

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Grande nome dos últimos anos na Fórmula 1, Max Verstappen comemora uma grande conquista fora das pistas. O holandês anunciou nesta sexta-feira o nascimento de sua primeira filha, Lily, fruto do relacionamento com Kelly Piquet, filha do tricampeão mundial da categoria Nelson Piquet.

“Bem-vinda ao mundo, doce Lily. Nossos corações estão mais cheios do que nunca – você é o nosso maior presente. Nós te amamos muito”, descreveu o piloto em suas redes sociais.

Verstappen é esperado para participar normalmente do GP de Miami de Fórmula 1, a partir desta sexta-feira. Em território norte-americano, ele ficou fora somente dos compromissos oficiais junto aos órgãos de imprensa.

No GP de Miami, Verstappen, tetracampeão da Fórmula 1, tentará melhorar sua posição no Mundial de Pilotos. Atualmente, ele soma 87 pontos e está atrás da dupla da McLaren na classificação – Oscar Piastri lidera com 99, enquanto Lando Norris tem 89.

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O piloto espanhol Fernando Alonso, da Fórmula 1, está em sua 22ª temporada e antes do GP de Miami, que acontecerá neste fim de semana, contou como vê seu futuro no automobilismo e falou sobre aposentadoria.

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— Formula 1 (@F1) May 1, 2025

“Não aos 50 (se aposentar), mas eu não sei. Eu queria correr essa temporada e com certeza quero correr ano que vem também por conta das mudanças de regra e de regulamento. Eu quero essa experiência, as regras de 2026 e a Honda chegando ao time”, disse Alonso à Fórmula 1.

O piloto também comentou especificamente seu vínculo com a Aston Martin, dizendo que, mesmo que seja do lado de fora da pista, gostaria de continuar com a equipe.

“Podemos sentar e conversar honestamente entre todos nós e avaliar o que é melhor para a equipe. Estarei sempre disponível para ajudar no que for necessário. Se for ao volante, renovarei o contrato, caso eles pensem assim e eu me sinta motivado. Se for em outra função, ou se eu sentir que não estou mais rápido o suficiente, serei o primeiro a levantar a mão. Vou continuar pilotando enquanto me sentir rápido, competitivo e a equipe precisar de mim ao volante”, completou.

Alonso é bicampeão mundial da Fórmula 1, com agens pela Renault, Ferrari, McLaren, Alpine, Minardi e agora na Aston Martin. O espanhol venceu 32 grandes prêmios em sua carreira.

Após duas semanas de intervalo, a Fórmula 1 retorna com a sexta etapa de 2025, com o GP de Miami. Os treinos terão início nesta sexta-feira, às 13h30 (de Brasília). Pouco depois, às 17h30, será realizada a classificatória para a Corrida Sprint. 

No sábado, a Sprint está marcada para às 13h, valendo oito pontos ao vencedor, sete ao segundo colocado, seis ao terceiro e assim por diante até um ponto ao oitavo lugar. Ainda no sábado, às 17h, será a classificação para a prova, que terá a largada no domingo, às 17h.

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Há 31 anos, o Brasil perdia um de seus principais ídolos, o tricampeão de Fórmula 1, Ayrton Senna. O piloto paulista, que era declaradamente torcedor do Corinthians, morreu após um acidente no GP de San Marino, na pista de Ímola, na Itália, em 1994, quando corria pela Williams. O Timão, seu clube de coração, homenageou o heroi em um post nas redes sociais.

“31 anos que o Brasil acordou chorando pela perda de um dos seus maiores ídolos. Ayrton Senna nos deixou no dia 1º de maio de 1994, aos 34 anos, após um acidente sofrido na sétima volta do Grande Prêmio de San Marino, no circuito de Ímola, na Itália. Tricampeão mundial de Fórmula 1, Senna nunca escondeu o seu amor pelo Sport Club Corinthians Paulista. ETERNAMENTE DENTRO DOS NOSSOS CORAÇÕES”, disse o Corinthians.

3⃣1⃣ anos que o Brasil acordou chorando pela perda de um dos seus maiores ídolos.

Ayrton Senna nos deixou no dia 1º de maio de 1994, aos 34 anos, após um acidente sofrido na sétima volta do Grande Prêmio de San Marino, no circuito de Ímola, na Itália.

Tricampeão mundial de… pic.twitter.com/MukSxX9JUT

— Corinthians (@Corinthians) May 1, 2025

A morte de Senna aconteceu quando o brasileiro liderava o Grande Prêmio de San Marino, com Michael Schumacher logo atrás. O piloto da Williams escapou na curva Tamburello e bateu forte no muro. Foi atendido ainda na pista e levado de helicóptero para o hospital, mas não resistiu. A perícia determinou que a barra de direção do carro casou o ferimento fatal na cabeça do tricampeão.

Ayrton Senna encerrou sua agem pela Fórmula 1 deixando um inesquecível legado e números impressionantes. Foram 161 provas, 41 vitórias, 80 pódios, 65 poles e 19 melhores voltas. Seu primeiro triunfo foi no GP de Portugal, em 1985, com a equipe Lotus. Os três títulos vieram pela McLaren. Além da Williams, também correu pela Toleman, em 1984. A última vez que cruzou em primeiro foi no GP da Austrália, em 1993.

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O jovem piloto brasileiro Gabriel Bortoleto volta às pistas neste fim de semana para disputar a sexta etapa da temporada 2025 do Campeonato Mundial de Fórmula 1. Dessa vez, os desafios serão no circuito de rua de Miami, nos Estados Unidos. Representando a Stake F1 Team | Kick Sauber, Bortoleto enfrentará mais uma pista inédita em seu ano de estreia na categoria máxima do automobilismo mundial.

Esta será a primeira vez que o piloto de 20 anos vai acelerar no exigente traçado urbano montado ao redor do Hard Rock Stadium, casa do time de futebol americano Miami Dolphins, da NFL. Com 5.412 metros de extensão, o circuito é conhecido por suas altas velocidades, trechos técnicos e pela impressionante infraestrutura que transforma o complexo esportivo em um verdadeiro palco da Fórmula 1.

“Miami é uma pista que nunca tive a oportunidade de correr. Estou muito ansioso para desvendar todos os seus segredos. Sempre acompanhei as corridas daqui pela TV e, realmente, parece impressionante a infraestrutura. ei muito tempo no simulador depois de Jeddah para entender cada detalhe do circuito e agora estou pronto para encarar a pista de frente. Ainda há muito o que aprender durante as sessões e, infelizmente, só teremos um treino livre para colocar tudo em prática no quali da Sprint Race. Me sinto preparado para entregar o meu máximo nesse fim de semana. Vamos para cima”, declarou Bortoleto, confiante.

A Pirelli, fornecedora oficial de pneus da F1, levará para Miami os compostos da gama mais macia da temporada: C3, C4 e C5, o que promete adicionar ainda mais emoção às estratégias de corrida.

A programação da etapa será no formato de fim de semana com corrida Sprint. A sexta-feira terá treino livre e classificação para a Sprint Race, o sábado será marcado pela Sprint Race e pela classificação para o GP principal, e o domingo será reservado para a corrida principal. No Brasil, os fãs poderão acompanhar as atividades de sexta-feira pelo canal BandSports, enquanto a Band exibirá as atividades de sábado e domingo em TV aberta.

Com o foco em evolução constante e forte adaptação ao calendário mais desafiador do automobilismo mundial, Gabriel Bortoleto segue conquistando espaço e respeito no grid da Fórmula 1. A etapa de Miami será mais um o importante em sua trajetória promissora.

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A SF-25 da Ferrari, para o GP de Miami da Fórmula 1, terá uma pintura especial. Nesta quarta-feira, a escuderia anunciou que terá elementos em azul e branco nos carros de Lewis Hamilton e Charles Leclerc.

The finishing touches for Miami pic.twitter.com/KohQPbuUge

— Scuderia Ferrari HP (@ScuderiaFerrari) May 1, 2025

O design da Ferrari para o próximo grande prêmio traz ainda mais azul e branco ao carro, especialmente na traseira. Esses tons se estendem desde a tampa do motor até a asa traseira e também cobrem toda a largura e o comprimento da asa dianteira. A Ferrari escolheu a nova estética em parceria com a HP, que já havia inserido toques de azul no visual tradicional da equipe neste ano.

Em 2024, a Ferrari também havia implementado detalhes em azul para o GP de Miami. Naquele momento, também houve mudanças visuais importantes: as duas asas, o Halo, os pneus e partes dos pontões ganharam novas cores. No entanto, a Ferrari manteve o vermelho como cor dominante, bem mais do que fará nesta edição.

Após duas semanas de intervalo, a Fórmula 1 retorna com a sexta etapa de 2025, inaugurando a primeira agem do grid pelos Estados Unidos. Os treinos terão início nesta sexta-feira, às 13h30 (de Brasília). Pouco depois, às 17h30, será realizada a classificatória para a Corrida Sprint. 

No sábado, a Sprint está marcada para às 13h, valendo oito pontos ao vencedor, sete ao segundo colocado, seis ao terceiro e assim por diante até um ponto ao oitavo lugar. Ainda no sábado, às 17h, será a classificação para a prova, que terá a largada no domingo, às 17h.

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A morte de Ayrton Senna completa 31 anos nesta quinta-feira. Ainda assim, a imagem do ídolo – tricampeão de Fórmula 1 – ainda é muito forte para diversos fãs brasileiros.

Confira grandes momentos da carreira de Senna:

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O povo brasileiro sentiu um duro golpe no dia 1° de maio de 1994. Ayrton Senna não era apenas um tricampeão de Fórmula 1, um feito obviamente cercado de muitas glórias. Foi um representante do país e que deixa lembranças até esta quinta-feira, dia do 31º aniversário de sua morte.

A tragédia ocorreu no Grande Prêmio de San Marino. Aquele final de semana já vinha cercado de uma tragédia, com a morte de Roland Ratzenberger nos treinos. O próprio Rubens Barrichello, ainda iniciante na categoria, havia sofrido um acidente forte e também foi parar no hospital. O clima era de tensão em toda a categoria e no próprio Senna.

 

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A morte de Senna aconteceu quando o brasileiro liderava o Grande Prêmio de San Marino, com Michael Schumacher logo atrás. O piloto da Williams escapou na curva Tamburello e bateu forte no muro. Foi atendido ainda na pista e levado de helicóptero para o hospital, mas não resistiu. A perícia determinou que a barra de direção do carro casou o ferimento fatal na cabeça do tricampeão.

Ayrton Senna encerrou sua agem pela Fórmula 1 deixando um inesquecível legado e números impressionantes. Foram 161 provas, 41 vitórias, 80 pódios, 65 poles e 19 melhores voltas. Seu primeiro triunfo foi no GP de Portugal, em 1985, com a equipe Lotus. Os três títulos vieram pela McLaren. Além da Williams, também correu pela Toleman, em 1984. A última vez que cruzou em primeiro foi no GP da Austrália, em 1993.

Veja como foi o acidente fatal de Ayrton Senna, em 1994:

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